關于舉辦首期汽車AI開發工程師公開培訓的通知
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近日,中汽中心工程院自主開發的新能源汽車能量流測試設備成功入選天津市首臺(套)重大技術裝備目錄,并同步完成軟件全新升級,推出能量流測試專家系統,構建“硬件+軟件”一站式測試解決方案。 專家系統內置電力組模型、頻域分...
隨著汽車產業向電動化、智能化、網聯化加速轉型,傳統物理鑰匙已無法滿足用戶對便捷性、安全性和場景化服務的需求。智能手機、生物識別、物聯網(IoT)等技術的成熟,為“無鑰匙化”提供了技術支撐,推動數字鑰匙成為智能汽車標配。 ...
引言:隨著低空經濟時代的到來,飛行汽車與無人機的研發正成為全球焦點。如何確保這些“空中精靈”在復雜氣候中安全高效運行?CATARC風洞憑借全球領先的氣動-聲學風洞與環境風洞,為飛行汽車的氣動設計、噪聲優化及極端環境測試提...
引導語:開啟汽車空氣動力學高效開發新紀元 在汽車行業開發周期持續壓縮的當下,精準的結構參數測量是確保汽車設計與性能優化的關鍵環節。為滿足高效開發需求,工程院風洞中心融合AI技術與多年工程經驗,開發出一款基于某結構設...
近日,中汽中心工程院智駕一體化仿真開發及驗證團隊基于自主研發的無線通信功能及性能測試平臺軟件,結合國內外主流儀表,完成了網聯無線通信仿真測試系統構建,可為用戶提供網聯無線通信性能和功能的測試服務。 網聯無線通信仿真...
在新能源汽車制造領域,車輛下線前需要對實際產品的振動、噪聲、異響等問題進行檢測、分析和控制,保證量產產品具有良好的NVH性能。這一“質檢關”能夠有效降低不良產品的出廠率,規避質量事故的發生。 【新能...
作為底盤系統的關鍵部件,減振器性能直接影響車輛的駕乘性能。由于減振器結構參數繁多且耦合性高,在傳統開發流程中,減振器調校對工程師的系統建模能力和對復雜耦合機理理解的要求很高,往往依賴“經驗+反復試驗”的試錯模式,...
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